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Les acheteurs Nike Free 4.0 Flyknit Femme potentiels sont susceptibles de se demander au sujet des prix très variables pour le gaz naturel (CNG). Cela est dû aux différentes qualités, où le carburant est vendu. La plupart de l'énergie comprend le gaz H que l'on appelle seulement a été utilisé dans nos tests. Bord de route, mais il y avait des stations de gaz qui ont pris 1,18 euro exige seulement 93 cents par kilogramme, cependant, pour le gaz L avec une teneur en énergie plus faible. Toute personne qui se Nike Free 4.0 Flyknit Femme pressaient dans le réservoir sous pression, récoltant une consommation plus élevée. Par conséquent, la plage qui était, à environ 300 kilomètres de nous coule. passe ensuite vers le haut éco! automatiquement en mode essence. Ici, le réservoir peut contenir dix litres.

Pour les voitures de l'entreprise comme des services de soins aux personnes âgées ou de livraison de la consommation de carburant en milieu urbain est plus intéressant. La petite voiture à propulsion gaz est venu ici quel que soit l'indicateur de vitesse supérieure, plein gaz au feu et très rapidement déplacé à 5,5 kg de consommation de gaz naturel par 100 kilomètres. Cette valeur inférieure conduit délibérément provoqué paradoxalement à un retour plus rapide sur investissement. Pour que la règle générale: Avec l'essence, les coûts d'énergie de conduite a doublé quel que soit le profil de la course et le style de conduite.

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La différence a dit le couple, ce qui simplifie ainsi fournit la force de traction de la machine: Le moteur Fiat développe 145 Nm à 1.900 tours par minute, le moteur dans le haut éco! vient à 90 Nm à 3000 tours par minute. Dans le test, la Panda a consommé environ 3,8 kilogrammes de gaz naturel par 100 kilomètres.

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Son avis que la partie et tout-électrique en voiture dans la circulation urbaine plus de sens, je partage. Malheureusement, il y a encore un défaut fondamental dans le système de contrôle: les carburants sont vendus en volume ou poids plutôt que par la teneur en énergie.

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La plus grande force de la place! est le confort acoustique. Étant donné que la voiture n'a pas de quelque chose. Vous revenez et détendue devrait être, parce que le lecteur est fatigué. Dans l'exercice de l'éco par tomber! derrière les 91 kg plus léger essence! avec 44 kW arrière (60 HP), même si le ballon avec 50 kW (68 hp) a une résistance nominale. Si vous conduisez à gauche et lui-même le chemin, il ne vous dérange pas. Toutes les autres trouveront que rétrogradage et montée en régime peu de changement.

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Toutefois, lorsque le coût supplémentaire de 2.575 euros par rapport à la place! amorti avec un moteur à essence, peut répondre qu'à titre d'exemple. Pour un litre des compagnies pétrolières exigent actuellement environ 1,62 euros. Avec ces valeurs, le seuil de rentabilité serait atteint dans le calcul de la rentabilité des 57.000 kilomètres. définit ensuite l'effet d'économie réelle en matière d'éco-vous! mais il peut aller beaucoup plus vite.

En conséquence, le diesel et le gaz naturel sont beaucoup moins cher que ce serait concluante. de renvoyer une logique à mon avis, faire avancer la Commission européenne, la taxation des carburants avec de longues périodes de transition à la teneur en énergie, l'an dernier a été battu à plate couture, entre autres, le gouvernement fédéral allemand.

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Ce qui tombe, surtout Nike Free 4.0 Flyknit Femme par rapport au seul concurrent du gaz naturel! sur, la Fiat Panda Natural Power. Le moteur biturbo cylindres 59 kW (80 ch) en italien est beaucoup plus vive. Cela se reflète non seulement dans les valeurs pour le sprint de 0 100 km / H pour renvoyer les éco! nécessité pour le fabricant 16.3 secondes, le Panda Natural Power 12,8 secondes. Même dans la vie quotidienne, la Fiat est souverain.

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Source: WIKIPEDIA

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