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Nous savons seulement que la voiture est abaissée sur la ligne afin de provoquer un décrochage au diffuseur. Cela augmente la vitesse supérieure pour le même réglage de l'aile. mais vous ne savez pas pourquoi ne se produit pas dans les virages rapides les mêmes.

Le 7 Février, le chef de la technologie de la Formule 1 sont réunis pour une réunion ordinaire du groupe de travail à Genève. Il est principalement sur le châssis actif » de Mercedes et Red Bull. Vous êtes, selon certaines équipes compétitives dans une zone grise du règlement. En particulier avec Ferrari vient à la crainte que l'affaire des championnat pourrait favoris Coupe du Monde décider automatiquement en leur faveur ,

Ferrari ne réussit pas à rencontrer des techniciens Certains patrons de technologie, la FIA a voulu demander qui doivent laisser tomber mon pantalon Mercedes et Red Bull. Ou que la FIA explique pourquoi le train d'atterrissage, ils pensent est légal. Mais la campagne n'a pas été concluante. Ainsi que la tentative de Ferrari, autour du châssis pour écrire les règles plus stricte pour éviter les excès.

13/02/2017 Michael Schmidt 12 commentaires

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Ferrari a pris seulement trois collègues à la réunion de la technologie. Trop peu pour faire pression pour Nike Free Run Achat un changement de règle. Il pourrait désormais atteindre une équipe dans les loges Melbourne protestation, Mercedes et Red Bull devrait être là supérieure. Ensuite, les cartes seraient sur la table.

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Il a également entendu que la suspension est progressivement plus doux en tournant. Plus l'angle de braquage, plus. Dans les virages lents de plus qu'en rapide. mais le blocage de la direction ne peut pas être utilisé comme information. Néanmoins, le système réagit en réponse à elle.

Cependant, la FIA est d'avis que Mercedes et Red Bull se déplacent en conformité avec le sol. En outre, les ingénieurs alléchantes n'a pas apporté les autres équipes derrière le mystère du train d'atterrissage miracle. Apparemment, le cercle de confidents est extrêmement faible.

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FIA détient des suspensions pour ferrari juridique a essayé de venir tout le secret, mais a échoué. Les Italiens ont la FIA des demandes bombardées dans l'espoir de tirer des conclusions des réponses. Mais tout Ferrari et d'autres équipes ont suspecté serait illégale.

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Ferrari se bat Nike Free Run Achat tours de suspension Par conséquent Ferrari et une petite suite a mis à zéro dans les engins mystérieux atterrissage du champion du monde et son challenger. Il contrôle en fonction de la condition de conduite, la rigidité de roulis et la garde au sol. Ainsi, les deux premières équipes ont non seulement la dynamique des véhicules avantages. Aérodynamique a bénéficié aussi parce que la voiture sera toujours coule parfaitement.

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Source: WIKIPEDIA

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